ついにトヨタから発表されました。
トヨタの新しいコンパクトSUV「CH-R」です。
ヴェゼルやCX-3同様、クーペとSUVの要素をミックスした、全体的に低重心な印象を受けます。
新プリウスの印象を踏襲したライトデザイン。
個人的にプリウスの顔は好きじゃないのですが、このCH-Rは両ライトの感覚が若干広げられ、うまくバランスがとられると思います。
この顔、嫌いじゃないです。
フォルム、重心はどちらかと言うとCX-3寄り？
フロントマスクの厚みがあって迫力ありますね。
| ハイブリッド | ガソリン | |||
| 全長(mm)/全幅(mm)/全高(mm) | 4,350 / 1,795 / 1,555 | 4,350 / 1,795 / 1,565 | ||
| ホイールベース(mm) | 2,640 | |||
| エンジン | タイプ | 1.8L直列4気筒 | 1.2L直列4気筒ターボ | 2.0L直列4気筒 |
| 排気量 | 1,797 | 1,197 | 1,986 | |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 72[98] / 5,200 | 85[116] / 5,200-5,600 | 110[150] / 6,100 | |
| 最大トルク (N･m[kgf.m]/rpm) | 142[14.5] / 3,600 | 185[18.9] / 1,500-4,000 | 193[19.7] / 3,800 | |
| モーター | 最高出力 (kW[PS]) | 53[72] | － | |
| 最大トルク (N･m[kgf.m]) | 163[16.6] | － | ||
| トランスミッション | 電気式無段変速機 | 6速MT／CVT | CVT | |
| 駆動方式 | FF | FF、AWD | FF | |
| CO2排出量目標値(g/km) | 90以下 | － | ||
全体的にヴェゼル、CX-3の良いところを吸収し、そこにプリウスで培ったハイブリッドシステムを加えた最強のコンパクトSUVになっています。
私はヴェゼルを愛しているので浮気はしませんが、この主要諸元を見る限り、ハイブリッドの方は当然チェックですが、1.2Lターボのモデルは非常に気になります。
最近の流れであるダウンサイジングターボは気になりますね。
試乗車が出たらぜひチェックしてみたいです。買いませんけど。
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