リアシートのヘッドレストを使用せずに閉じている時はスッキリ収まって、後方視認性も十分です。

ルームミラーを使用しての視認性も問題ありません。

が、ヘッドレストをあげると非常に見づらくなります。

ルームミラーも見にくくなります。

私の場合はあまり後ろに人を乗せ、かつヘッドレストをあげるようなことがないので問題ないですが、頻繁に使用する場合はちょっと見ずらいかと思います。

なにか補助的なアイテムがあっても良いです。

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ヴェゼルのリアシートの下は意外とスペースが空いてます。

傘やちょっとした荷物は十分に収納できるスペースがあります。

逆に言えば、リアシートはやや簡易的なものになっているので、乗り心地についてはあまり良くないです。

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ヴェゼルハイブリッドZの車載機材はこんな感じです。

リアハッチを開けて内側右側のパネルを外します。

こんな感じでいくつか車載機材が埋め込まれています。

取り出すとこれだけのものが積み込まれていました。

応急パンク修理キット、パンタグラフ式ジャッキ、レンチ。

ちょっと疲れましたが、このジャッキを使ってスタッドレス交換は十分できました。

最近の車はヴェゼルに限らず、パンクした際の緊急用タイヤ（スペアタイヤ・テンパータイヤ）が積載されていないようです。

私も古い人間なのでスペアタイヤがないというのはすごく不安に思ったのですが、理由を聞いてみたら、「今の時代、ちょっと走れば必ずガソリンスタンドや、JAFなども呼べばすぐに来るということから、最近ではスペアタイヤを標準装備としているのは少ない」そうです。

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